Voor fietsen ontwikkelde Jean Prouvé een frame in 1941.
Het frame heeft een grote  doorsnede waar dat nodig is

Een exuberante Engels ontwerp uit 1946 aluminium van Benjamin Bowden, de Classic (By Brooklyn Museum – http://www.brooklynmuseum.org/opencollection/objects/2587/Spacelander_Bicycle#, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22015322)

Voor motorfietsen bedacht Fritz Egli in 1968 een frame dat bestond uit een olietank en wat buizen.
Het motorblok maakt deel uit van het frame. Hij werd er Zwitsers kampioen mee.

Een mij onbekende motorfiets op een beurs in Belgie

Een Intercycle Batavus vouwfiets met plaatstalen frame van rond 1965

Een bouwpakket uit voorgeperforeerd en te vouwen plaatmateriaal door het Amerikaanse Ronin

Een Nederlands ontwerp van 2016 door Mokumono.

Als het frame wordt opgebouwd tot (gesloten)  kokerprofielen is het zeer wel in staat de gewenste stijfheid op te leveren.
Bij hoge gereedschap kosten (matrijzen) zijn plaatstalen frames prijstechnisch alleen te verantwoorden bij grote productieaantallen.(honderdduizenden).  De Ronin kent vergt nauwelijks gereedschap bij productie en de opbouw wordt aan de klant overgelaten.

Zie ook de Indie van Ideas2cycles.
Als hier de electromotor uit het voorwiel nog tussen de frameplaten zou passen…..